Nedjelja, 14.6.2009, nakon dugog vikenda prilika za šetnju gradilištem, navodno neposredno prije tehničkog pregleda zgrade M7-3 u ponedjeljak. Ovaj put smo prošetali oko cijelog bloka M7-3 i M7-4 tako da nešto slika ima i za susjede u M8, M9 i Quatro (koja oznaka?). Fotke i kratki komentari i dojmovi slijede:
Tučepska ulica uz M8 napreduje. Nisam upućen i neznam koliko je to posla ali meni osobno se to opet čini relativno sporo. Čini se da je nasipanje došlo do kraja i da je cesta sad nekih pola metra od svoje očekivane visine, zaključujem to po otvorima šahti koji sad svi vire nekih 30-50 cm. Ipak, po katranu na zidu M8 sa sjeverne i zapadne strane, očekivao sam da se to i više nasipa, ali valjda to nije za cestu nego za neke vrtove i slićno? Zadnja akcija, vidljiva na slici, je kopanja kanala sa zapadne strane ceste i brdo korniža u prvom planu koji će se (pretpostavljam po iskustvu iz Primoštenske) slagati na vrh tog kanala.Dakle idući tjedan bi cesta već trebala imat svoje finalne konture:
Pogled između M8 i M9, dakle na južni ulaz u garaže M8 još ne donosi neke velike promjene a ovo je bitno stanarima M8 jer ne vjerujem da ima useljenja bez ulaza u garažu. Da bi se u garažu moglo ući, treba se dignuti nivo ceste za još par metara, a ni to nije jednostavno jer sa južne strane je M9 pa pretpostavljam da treba i neki potporni zid dignuti. Bilo kako bilo, većih promjena tu nema:
M9 ide u zrak. Prolaz između M7-4 i M9 već sada izaziva klaustrofobiju. Šta će tek biti kad M9 bude dovršena, naravno uključujući dodatne katove u DPU izmijenjenom "za dobrobit stanovnika". Parking, kolnik, pločnik, zeleni dio... to sve ne stane u ovaj prostor bez kompromisa. I ovoj ulici predviđam "jednosmjernu" budućnost nametnutu od strane parkiranih automobila koji nemaju gdje drugo nego tu. Baš se pitam hoće li pauk služba ordinirati i dizati vozila naših gostiju i hoćemo li Gradu i izvodžačima moći proslijediti račune ili da goste uputimo da parkiraju na Lovrincu?
M7-4 i M7-3, tj. Primoštenska ulica. Skoro nikakvih promjena. Usput, M7-4... odvoze li vama smeće? jedine promjene su daljnje uređenje okoliša M7-3 i gletovanje dijelova zidića uz Primoštensku:
M7-3 okoliš se i dalje dovršava. Sada će se postaviti one lijepe depresivne ploče (pročitajte iz prošlog izvještaja) i na zapadnu i na južnu stranu. Već postavljene ploče na sjevernoj strani danas izgledaju malo više blijede. Dakle nisu crne, nego crno sive. Ajmo ih označiti kao poludepresivne da budemo objektivni, iako ona crna mramorna ploča iz prošlog izvještaja, na ulazima, ipak cijelu stvar vraća u potpunu depresivu. Usput rečeno, nije slikano ali da se zna... u portunima rade i parlafoni , svjetla kao i svjetlo u slučaju opasnosti dakle to je sve finalizirano. Stakla su čista kao suza dakle stanovi su definitivno sređeni do kraja:
Provirili smo kroz vrata garaže M7-3 i čini se 99% gotova. Ucrtane su i strelice/linije. Jedino sam primijetio još neke kabele po plafonu i po podu koji odaju dojam nedovršenosti. Na desnoj strani možete vidjeti da su nam svi vodomjeri u garaži.
Eto i sa južne strane M7-3 da vidite kako se postavlja podloga:
Izgleda da postoji šansa da se rodi još jedan mega park u našem kvartu, nakon poznatog parka "kod tri čempresa" vjerujemo da bi ovaj mogao biti još veći i zvati se "kod četri oleandra". To je ispred M7-3:
M7-4 dvorište i u pozadini raste M9. Dvorište naši dragi susidi koriste kao parking iako mi nije jasno zašto, pa zar nemate garažu? Već vidim i to malo prostora za igru kako postaje "privremeni" parking idućih desetak godina, vidim ploče crne od ulja i guma, razbijene jer nisu projektirane za takvu težinu, svađu susjeda, blah, blah. Nadam se da je ovo ipak privremeno u pravom smislu te riječi. Dajte susidi dogovorite stupiće tamo HITNO!
M9, Quattro, trafostanica... iliti pogled sa balkona M7-4 (jedina useljena zgrada):
Ovo je cesta južno od M7-4 (Makarska?). Moram priznat da vožnja uz ovu useljenu (!!!) zgradu stvara dojam iz Kusturičinih filmova. Cesta je toliko grbava da možete zaboraviti bilo što osim prve brzine i laganog gasa. Ne mogu ni zamisliti kako je tijekom radnog dana. Ne, djeca iz M7-4 do daljnjeg ne smiju iz kuće van jer ovo je opasno po život!
Eto, do nekih boljih dana ovo je sve. Do idućeg izvještaja idem pokušati pronaći slike objekata i 3D simulacije kvarta iz vremena kad smo kupovali stanove, tj. iz (tog dalekog) vremena kad je nekoga bilo briga o tome "što kupci zaista žele", a ne"što se sve može prodati a da se ne odgovara na sudu".
